作为新能源汽车应用示范城市，北京在新能源汽车的普及上已经走在了前列。随着今年传统汽油车申请指标下降、新能源车申请指标的增加，使得纯电动车成为北京市场上销售最为火爆的车型，并出现一车难求的现象。业内人士认为，今年上半年的三期申请指标将分批到期，下半年京城新能源车的销售势必再度放量，同时也将考验各车企消化订单的能力。

来自中国汽车工业协会的数据显示，今年上半年，国内新能源车销量为17万辆，同比增长126.9%。其中，作为国内推广新能源车“急先锋”的北京市场，在不限行、申请指标增加、申请指标按序分配等利好政策影响下，新能源车销量也再创新高。北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明透露，截至目前，北京市场共有16家企业55个车型备案销售。今年上半年，北京纯电动汽车累计上牌量超过6万辆，已经超过去年上牌量的总数。

实际上，北京新能源车申请指标按序分配等政策，已成为销量提升的重要推手之一。据了解，在汽油车指标配额逐年缩减的同时，今年北京新能源车指标配额增加至6万个。但是，消费者对于新能源车需求的不断增加，使得上半年前三期的申请指标已用掉73%，余下的指标配额在今年8月可能会分配殆尽，而新增加的申请指标要等到明年再进行分配。

北京商报记者走访发现，由于前三期申请指标将分批到期，新申请指标的消费者在不断增加，目前北京新能源车的车源处于紧张状态，很多车型的预定时间已超过1个月，而北汽新能源、比亚迪等热销车型显得尤为明显。其中，北汽新能源EX200、EU260根据车身颜色不同，预定时间在3周到1个半月之间。一位销售人员表示：“白色车身、橙色内饰的EX200预定时间最短，如果消费者选择红色车身等颜色，预定时间将超过1个月。”同时，北汽新能源的热销车型EV200由于在今年5月已经停产，经销商处已不接受预定，因此部分库存车辆更为紧俏。销售人员称，仅剩的几辆北汽新能源EV200低配车型，需加装价值4000元的真皮座椅才能提车。

同时，续航里程较长的比亚迪纯电动车型，车源也处于紧缺状态。其中，近期上市的比亚迪秦EV300、e5两款车型，经销商处仅有几辆现车供销售，新车预定时间则为1个月。而续航里程400公里的比亚迪e6车源则更加紧张，经销商处已无现车销售，预定时间超过1个月。

分析人士认为，随着传统汽油车指标数量的减少，未来新能源车的需求量将持续增加。据了解，明年北京新能源车指标数量将维持在6万个。但2018年，北京将实行更加严格的摇号政策，年新增号牌指标将减至10万个，较现行购车指标下降33%。同时，新能源车指标将进一步增加。此外，牛近明透露：“目前，北京累计建成充电桩超过3.5万个，其中私人领域充电桩超过2.5万个，社会公用充电桩超过6000个。”业内人士表示，消费者需求的增长以及配套设施的完善，使得新能源车成为京城车市的新增长点，而面对订单的增长，如何增加产能、消化订单，将成为车企面对的新课题。

北京新能源汽车销量继续领跑全国

在工业整体低速增长的情况下，北京汽车行业依然保持着较高速增长。根据市统计局公布的数据，上半年，全市规模以上工业增加值同比增长1.7%，但汽车制造业增加值同比增长18.6%，“领跑”各个重点行业。主要工业产品中，符合消费升级要求的运动型多用途乘用车（SUV）、多功能乘用车（MPV）、新能源汽车等高端产品产量均实现了50%以上的高速增长。

在最新一期《财富》杂志公布的世界500强榜单中，北汽集团跻身200强，以549亿美元的营业收入，排名第160位，相比去年的第207名，名次又大幅跃升。今年1至6月，北汽集团汽车产销量分别为128.95万辆和130.52万辆，同比分别增长4.35%和10.65%。销量不仅高于全国汽车行业8.1%的平均增速，在五大汽车集团中也高居榜首。

“销售真是火爆，基本订车后都得等一两个月才能提到车，供不应求。”一直摇不到传统汽油车号牌，市民刘先生索性申请了新能源车号牌。苦等快两个月后，他订购的北汽新能源EV200纯电动车终于上路了。在全国汽车业产能过剩的大背景下，北汽新能源是少有的满负荷生产，产能仍跟不上订单增长的车企。

零排放、不限行，新能源车的火爆销售无疑是京城车市的最大亮点。上半年，北汽新能源车销量已突破1.5万辆，同比增长142%，蝉联全国纯电动车销量第一。亚运村汽车交易市场副总经理蔡海元表示，截至6月份，个人新能源小客车指标申请数总计达3.754万个，个人新能源指标已用掉73.6%。京城新能源车市场上半年“指标热”，下半年将进入“销售热”，随着指标分批到期，消费者会集中出手购买。

北汽集团旗下主要整车企业中，北京奔驰上半年销售14.34万辆，十年来首次跃居国内豪华车合资品牌次席，同比增长39.2%，远超行业平均水平。北京现代今年上半年销售52.28万辆，同比增长2.46%，在乘用车企业排位中位列第六位。在商用车领域，北汽福田销售25.04万辆，虽然同比下降5%，但降幅比上月收窄1.87个百分点，轻卡销量继续位居行业第一位。

此外，长安汽车北京公司1至6月产销分别为10.02万辆和10.01万辆，同比分别增长11.1%和11.7%。